远藤航在利物浦防线身前的那块区域，做的是一件不太容易被转播镜头捕捉的工作。他不像中卫那样直接完成解围，也不像边后卫那样压上送出传中，更多时候是在对手由守转攻的瞬间，提前一步移动到两线之间，把防线和中场之间那道缝隙堵上。当进攻在这侧被延缓，中卫就能重新对位，边后卫也能回到自己的纵向位置。这种补位的意义不在于他触球多少次，而在于他站到那个位置之后，身后整条防线的移动顺序变得可以预判。
一、补位点选在两线之间
远藤航的站位习惯是贴着中场的背身侧落位，而不是跟着球跑。对手中场一旦转身接球，他往往已经在传球线路的落点上等好，这让对方很难在防线身前完成一次面向球门的接球。封住这一下，中卫就不必提前上抢，防线保持住原本的四个人横向间距。
这类防守的效果体现在延迟而非断球。他很少直接赢下球权，但能让持球人减速、横传或者回做，给队友回追争取到时间。利物浦的两名中卫因此可以更多待在自己的区域里横向移动，而不是被迫拉出去一对一封堵。补位到位之后，整条线的重心不会因为一次上抢被打乱。
到了低位防守阶段，他的位置会更深一点，几乎站进两名中卫之间。此时他的任务从拦截传球变成保护第二落点和回收解围球。对手连续传中时，他能把防线顶出来的第一脚球控制住，避免球队刚解围就被二次压上。这个环节看着不起眼，但直接决定了球队能不能把防守转换回控球。
二、喊出来的轮转方向
远藤航在场上说话很多，尤其是防线横向移动的时候。他会指着边路提醒谁出去、谁收进来，让轮转的方向尽可能统一。防守最怕的不是被过掉一个人，而是两个人同时往同一个位置补，结果另一侧空出来给对方从容起脚。
这种呼喊在定位球防守里作用最明显。人盯人和区域结合的混合防守本来就容易出岔子，他站在禁区弧顶附近，视野可以覆盖整条防线，能第一时间提醒谁去跟后插上的人。防线听到指令之后动作更整齐，起跳和争顶的时机也更容易对上。
进攻端他同样会喊，但方式不同。球队由守转攻时，他会提醒中卫把球往边路分，而不是直接找中锋身后的长传。这种引导让利物浦在夺回球权之后不至于仓促丢球，能把第一脚出球交给位置更舒服的人。整条防线的压力因此在源头上被缓解。
三、中卫敢往前提的条件
中卫敢不敢压上，很大程度取决于身后有没有人替他们兜住。远藤航站在防线身前，等于给了中卫一个可以依赖的缓冲。哪怕中卫前顶去争抢第一落点，身后也还有一个人可以回收到他的位置，防线不会因为一次前顶就整体被拉散。
这让利物浦的高位防守更敢做。边后卫压上助攻时，中卫需要横向拉出来覆盖边路，此时中场身前的区域就得有人补。远藤航的移动路线往往是从中路往那一侧平移，把空缺先填上，等边后卫回来之后再退回原位。整个循环不需要教练在场边喊，场上自己就能完成。
一旦他不在场上，这种缓冲就会变薄。中卫上抢之后如果没人补位，PG模拟器平台对手一脚直塞就能打到防线身后，边后卫回追的距离也随之变长。球队依然可以踢高位，但容错空间明显收窄，防守动作也因此变得保守，前压的幅度自然下降。
四、节奏变慢时的作用
对手主动放慢节奏、把阵型压得很低时，远藤航的补位任务会转成另一件事。他需要判断对手什么时候想打反击，提前把位置站在可能出球的那一侧。慢节奏的比赛里，一次快攻往往就能决定结果，所以他的选位比平时更谨慎。
当球队控球时，他会退到两名中卫中间，形成事实上的三中卫结构，让两个边后卫可以更靠前。这样即使进攻丢球，中卫也不必慌张出脚，先把球权重新组织起来。进攻回合因此可以更长，防守端的暴露时间相应变短。
这种踢法也意味着他的跑动并不集中，而是分散在很多不显眼的短距离移动里。一次横向平移、一次向前压迫、一次回收盯人，单独看都不算激烈，但累积起来才是防线保持整洁的原因。利物浦的防守质量，很大一部分就建立在这种被忽略的持续性上。
远藤航的价值很难用进球或助攻来衡量，因为他的大部分工作发生在球到达危险区域之前。但一支球队的防线要踢得有序，总得有人在身前愿意做这些不起眼的事。他补上的位置，正好是利物浦阵型中最容易被人忽略、也最难靠个人能力解决的区域。
当这套防守方式运转顺畅时，球迷看到的是中卫稳健、边后卫积极，而站在他们身前的那一环则退到了画面边缘。可一旦这一环松动，整条防线的动作就会变得犹豫。利物浦的轮转之所以能保持清晰，靠的正是这个位置上一以贯之的站位选择和场上沟通。
